OpenAI, похоже, решил, что быть просто разработчиком ИИ — это скучно, и взялся диктовать правила игры на поле налогообложения этой же индустрии. Выпущенный документ 'Economic Blueprint' — это не столько публичная декларация, сколько дерзкая попытка задать тон будущему регулированию отрасли, что, как ни крути, напрямую отразится на издержках любого бизнеса, связанного с ИИ. На первый взгляд, перед нами набор предложений о том, как Америка может извлечь максимальную выгоду из ИИ, укрепить национальную безопасность и стимулировать экономический рост. Но если отбросить PR-обёртку, становится очевидной прагматичная ставка на формирование регуляторной среды, которая повлияет на всех игроков — от гигантов до самых юных стартапов.
OpenAI призывает политиков действовать сейчас, чтобы максимизировать возможности ИИ и минимизировать его вред, опасаясь, что технология станет инструментом в руках 'автократов'. В компании считают, что развитие ИИ — это не только про код и алгоритмы, но и про строительство реальной, ощутимой инфраструктуры: дата-центров, фабрик по производству чипов, электростанций. CEO Сэм Альтман утверждает, что в скором времени каждый сможет жить лучше, чем кто-либо живёт сейчас, и компания хочет работать с законодателями, чтобы выгоды от ИИ распределялись 'ответственно и справедливо'. Их 'blueprint' призван поддержать предпринимательство и индивидуальные свободы, что, по заверениям OpenAI, позволит процветать как разработчикам, так и компаниям всех размеров, катализируя «реиндустриализацию» всей страны. Звучит благородно, не так ли?
OpenAI ловко проводит историческую параллель с автомобильной индустрией, противопоставляя американскую поддержку новаторства европейскому 'излишнему регулированию'. Подобные аналогии, конечно, удобны для компании, готовящейся к IPO и стремящейся создать максимально благоприятную среду для собственного роста, прикрываясь при этом заботой о всей индустрии. В то время как Европа, где автомобили были изобретены, тормозила развитие из-за чрезмерного регулирования (вспомним 'Red Flag Act' 1865 года, требующий, чтобы перед машиной шёл человек с флагом и ограничивающий скорость до 6,4 км/ч), Америка, наоборот, способствовала бурному росту отрасли. Поддержка со стороны местных, штатных и федеральных властей, инвестиции в дороги и понимание потенциала новой технологии позволили США стать центром мировой автомобильной промышленности. OpenAI, видимо, намекает, что и в случае с ИИ подобный подход — ставка на развитие с поддержкой государства, а не на излишнее регулирование — приведёт к аналогичным результатам. Кто бы мог подумать, что сравнение с конными экипажами может быть таким продуктивным?
'Economic Blueprint' от OpenAI — это не просто академический документ, а вполне конкретная попытка сформировать будущее налоговой и регуляторной политики в сфере ИИ. Предлагаемые меры, замаскированные под заботу об экономическом росте и безопасности, могут трансформироваться в налоги на вычислительные мощности, сборы за использование данных или другие формы фискального давления, которые лягут бременем на бюджеты компаний, активно использующих или разрабатывающих ИИ. Компания, готовящаяся к IPO, фактически выстраивает «экономическую карту», которая может определить, кто выиграет, а кто проиграет в грядущей гонке за доминирование в сфере искусственного интеллекта. На наш взгляд, это классический пример того, как за громкими лозунгами о прогрессе и безопасности скрывается вполне себе прозаичная экономическая игра.